一個低價搶生意的策略或許能帶來可觀的利潤,但同時也會壓縮同行的生存空間而得罪不少人。很多事情的拿捏是要歷經許多社會經驗才知道分寸,如果有機會在這環境繼續磨練,或許真的能夠學到不少我想要的東西。 

  中午阿翔開貨車載我到大雅買午餐,跟我說了不少公司的小秘密,我想能不能勝任這個工作,就要看老闆給我的業務到底是如何了。嘖嘖...突然覺得如果學會開貨車和堆高機也是很有趣的經驗。

   最近天氣很奇怪,不是大熱天就是突然下起狂風暴雨,雖然開車上下班很方便,但市區道路一塞車就叫苦連天,另外最重要的就是停車問題,運氣不好時一個車位往往要找個20幾分鐘,無形中也是浪費不少油錢。 

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  中午12點學期成績終於公佈,恭喜那些歐趴的同學們,我也該有所覺悟了。

  雖然是從旁觀察,仍然能深刻地感受辦公室的氣氛,我想該怎麼在『夾縫』中生存,是必須重點學習的課題之一。至於老闆的脾氣,幾天前也見識到了,以後也當作磨練自己的耐力吧!

  下班前外頭又開始狂風暴雨,雖然開車很傷油錢,但下雨天還是方便。晚上將網拍的東西用宅急便寄出後跑到subway買晚餐,即使有每日套餐,還是覺得有點小貴,嘖嘖...

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  李小姐在線上問我進展如何,我回說等老闆上班後再請益。沒想到老闆下午到公司沒多久,交代會計小姐一些事情後就匆匆地說要去大陸,然後開著X5一溜煙地跑掉,完全一點機會也沒有...

  小吳整天都忙著處理瞬息萬變的政策,對於我這邊的業務實在分身乏術,老實說我也不太敢在他們忙碌的時候問東問西,通常都是在一旁靜靜地看著,要不就是上奇摩知識家瀏覽關於物流的訊息。

  晚上電腦不斷出現系統的錯誤訊息,因為懶得找出原因在哪,乾脆直接重灌。

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  • Jul 07 Mon 2008 11:14
  • 恐懼

恐懼無所不在,一個人的時候,兩個人的時候,許多人的時候。

一個人的恐懼很脆弱
靠自己微薄的信念支撐,沒有人幫忙,一切只能自生,自滅。

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  原本難得的假日想好好出去走走,卻因為某些事情耽誤,我想往後出門遊玩還真得天時、地利、人和缺一不可啊!

  手上的相機Nikon coolpix 3200用好幾年了,雖然只有小小的300萬畫素,但整體來說還算堪用,唯二的缺點就是防手震功能只是個噱頭,以及夜拍與室內拍成像太差。我一直不以為意,喜歡自拍的小虎牙卻很難適應,於是興起購買新相機的念頭。目前屬意的是FUJIFILM F100fd ,對於喜歡夜拍或室內拍的User來說,這台相機的功能非常符合(月光機f30即是前身),只是續電力不甚滿意,購買時應該需要外加一顆電池。


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  無線網路的訊號不穩定真是個頭大的問題,明明打好一篇幾百字的文章,上傳失敗就什麼都不見了。

  最近記憶不是很好,剛打過的東西就忘記了,唉...反正今天沒什麼好記錄的東西,這篇就當作是無線網路訊號不良的紀錄吧!


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  下午幫忙理了一些貨,小吳趁機會跟我講解『嘜頭』是什麼玩意兒。公司外頭養了兩隻小狗,一隻柴犬叫Seven,另一隻臘腸狗叫奶油,今天拜拜的時候在一旁叫個不停,燒金紙的空檔忍不住地跟牠們玩了起來,兩隻狗狗都很可愛,不過就是太愛叫了,讓人受不了。

  最近天氣越來越熱,走在外頭感覺就快要被蒸發一樣,真希望來場涼風大雨。

  很多事情我們不是不知道,只是選擇忽略。

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  林小姐告訴我老闆目前是萬事皆備,只欠東風,必須等到『文』下來,我的業務才會開始推動,嘖嘖...屆時恐怕就不會像現在那樣清閒了。因為無事可做,特地帶了本供應鍊管理的書籍到辦公室翻閱,一旁的小吳和林小姐跟我形成強烈對比,最近許多運輸路線變來變去,大家忙得焦頭爛額,電話接不停,我卻在一旁不知道要做什麼,除了看書上msn外,其他都幫不上忙,不過從小吳處理接洽其他貨運行家的電話中,倒也聽出一點端倪,漸漸有個流程架構的雛型出現在腦中,我想多少對我未來的作業有幫助吧!

  英文成績昨天就已經發佈了,即使我不想去面對,它還是形影不離的糾纏。我想我得從基礎開始出發,逐步建立對英文的信心,才有可能有比較好的學習效果吧!至於那些順利pass的同學們,也恭喜你們終於脫離苦海了!!...

  車子的方向機漏油狀況比我想像來得好一些,最近常開車上下班,油錢的損耗令我頭皮發麻,沒意外的話,打算一兩個月後買台機車代步吧!

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  今天小吳跟我講解了許多業務的流程,物流是很『活』的行業,跟隨環境的變化而有不同的面貌,也許稱不上是博大精深,但絕對有一堆學不完的東西。老闆一直沒有給我明確的作業和指示,我只能自行摸索,上msn向大陸的人員詢問一些流程問題,目前初步地理出一些頭緒,與大陸方面搭建起網絡平台是首要的任務,派件查詢的部份我則是請林小姐幫我跟上海的經理要後台程式與操作手冊,另外一些細節與觀念的部份則是向杭州的李小姐請教,希望能儘快瞭解整個架構。

  環中路上的貨運行家似乎經營的不是很順利,冠捷倒台的後續效應更是逐漸發酵,油價高漲應該就是主因。物流業的發展方向,我想不外乎就是『降低成本』與『提高顧客滿意』這兩項,但光是成本這個環節,就被目前的高油價拖垮不少,慘澹經營是在所難免的事實。


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  第一天上班有些不知所措,說明白一點就是不知道要做什麼,幾乎發呆了整個早上。小吳給了我相關業務的網頁要我瀏覽,並且花了點時間講解業務流程和公司概況,下午老闆來了之後,給了我一個郵件地址和msn,要我自己跟大陸方面連繫,嘖嘖...感覺老闆是個很嚴謹的人啊!

  今天其實很輕鬆,幾乎沒什麼工作,但心情上的負擔倒是不小,尤其是這種高獨立性質充滿挑戰的工作。小吳說老闆的脾氣不是很好,執行力很強卻也容不得錯誤,只要有什麼事情不對勁,被罵得臭頭是很家常便飯的事,我看我得做足心理建設了。

  大陸方面的李小姐感覺是個工作能力不錯的女強人,我請她多多指教,也希望將來能協助我順利完成工作上的事務。

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